Métro 2 Line de Naples
La ligne 2 du métro de Naples, l'une des principales artères des transports publics napolitains, a été inaugurée en 1925 sous le régime fasciste. À l'époque connue sous le nom de FS Metropolitana, Ferrovie dello Stato, qui la gère encore aujourd'hui, c'était le premier tronçon ferroviaire métropolitain d'Italie, malgré le partage des voies avec des tronçons longue distance. Depuis 2009, la ligne 2 est utilisée exclusivement pour le service métropolitain, tandis que depuis 2014, la ligne a vu une extension du terminal qui est passé de Gianturco à San Giovanni / Barra.
La ligne compte Stations 12, 45 minutes pour parcourir tout le parcours San Giovanni / Barra - Pozzuoli.
Les temps de la ligne 2 de Naples
La métropolitain il fonctionne dans 2 plages horaires différentes: les jours de semaine et les jours fériés.
Compte tenu de la grande fiabilité de la ligne, il est conseillé d'utiliser l'application pour vérifier le trafic des trains sur ses terminaux mobiles.
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jour de la semaine:
En service de Pozzuoli à partir de 5 h 43 à 23 h 18, avec des trains en moyenne toutes les 10 minutes, le samedi matin toutes les 11 minutes en moyenne, toutes les 18 minutes l'après-midi et le dimanche toutes les 15 minutes.
En service de San Giovanni a Teduccio à partir de 6: 20 alle 22: 35, avec des trains toutes les 7 minutes, le samedi matin en moyenne toutes les 8 minutes, toutes les 13 minutes l'après-midi, le dimanche toutes les 15 minutes.
Attention: parfois les trains finissent plus tôt, parfois avec le dernier train vers Barra/San Giovanni a Teduccio à 21h50. Consultez les horaires avec l'application ou le site Web Trenitalia.
de fête:
La période des vacances varie en fonction de la disponibilité de Trenitalia, nous vous recommandons de contacter le site officiel www.trenitalia.com pour des informations constamment mises à jour.
Les arrêts de la ligne 2 de Naples
Gare de Pozzuoli-Solfatara
La station a été activée dans le 1925 lointain et est équipée de rails 5 et de quais 4. En plus du métro, il comprend plusieurs trains régionaux pour les Campi Flegrei et Villa Literno.
Station simple
Gare de Bagnoli-Agnano Terme
Datant de 1927, l'aéroport est situé entre le quartier de Bagnoli et Agnano région, non loin de l'ancien Italsider. Les trains régionaux passent en direction de Villa Literno.
Station simple
Cavalleggeri station d'Aoste
Il est situé à quelques pas du gisement homonyme et mène à l'Edenlandia et à la piscine de Scandone. Situé à Fuorigrotta du 1961, l'arrêt est pour les trains régionaux à Villa Literno.
Station simple
Station Campi Flegrei
La station est située à Fuorigrotta de 1925 et est considéré comme le troisième plus grand de Naples, après Napoli Centrale et Afragola. Connecté à la ligne Cumana et 6, il est proche de la Mostra d'Oltremare et du stade San Paolo.
Station simple
Leopardi Station
Son activation remonte au 1927 dans une place à l'époque nommée d'après le poète homonyme. Il est situé à Fuorigrotta et conduit à un arrêt de bus desservant uniquement la ligne 2.
Station simple
Gare de Mergellina
L'arrêt est situé dans le district de Chiaia et garantit des échanges pour le port et, précisément, Mergellina. Ses travaux ont été achevés dans le 1925.
Station simple
Station Amedeo
Entré en service en 1925, l'aéroport est situé sur la place, non loin de la Via dei Mille et Place des Martyrs. Il dessert également le funiculaire et divers trains pour Castellammare di Stabia, Salerne et Caserte.
Station simple
Station Montesanto
La station comprend un arrêt de funiculaire et est proche des stations Cumana et Circumflegrea. Il est situé près de Quartieri Spagnoli, Piazza Dante et Via Toledo depuis 1925.
Station simple
Gare de Cavour
Créé dans le 1925, l'arrêt est relié à la station de ligne Museum 1 via un passage inférieur avec un tapis roulant. Il est situé sur la place du même nom dans le centre de Naples et n'est pas loin de San Gregorio Armeno.
Station simple
Gare Centrale Garibaldi
Il est situé dans le carré et possède des échangeurs pour la Circumvesuviana, la gare Napoli Centrale et la ligne 1. Son activation remonte au 1925 et constitue un noeud de connexion important.
Station simple
Gare de Gianturco
L'aéroport a été complété dans le 1927 et était le terminus de la 2 Line jusqu'au 2014. Se connecte au centre d'affaires et prévoit le transit de divers trains à Castellammare di Stabia, Caserta et Salerno.
Station simple
Gare de San Giovanni-Barra
La station existe depuis le 1909, mais c'est le terminus de la ligne 2 seulement depuis la fin du 2014. Il est situé à mi-chemin entre les deux districts et comprend plusieurs trains de la section Naples-Salerne.
Station simple
