Funiculaires de Naples

Vous voulez savoir comment fonctionnent les profils tarifaires ?
Les billets pour les funiculaires changent en fonction de la distance de la destination et du type de moyen emprunté.
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Les choses que vous devez savoir

Les horaires des funiculaires ne sont pas toujours les mêmes. En été, l'heure d'été est en vigueur, tandis qu'en hiver, l'heure d'hiver s'applique
Les lignes funiculaires sont presque toujours ponctuelles.
Le billet doit être acheté avant d'entrer dans la gare lors du passage des tourniquets
Le ticket doit être tamponné ou activé aux tourniquets
Les billets ne peuvent pas être achetés à bord
Parfois, le service est suspendu même pendant une longue période
Vous pouvez entrer avec le ticket sans contact via TapIn et TapOut (Bancomat, Mastercard, Visa)
Vous pouvez acheter un billet numérique via l'application Unico
Parfois, des fermetures sont avancées pour maintenance

À quelle heure ouvrent les funiculaires

7:00 Montesanto
7:00 Chiaia
7h00 Mergellina / 7h05 le samedi
7h00 centrale

À quelle heure ferment les funiculaires

22:00 Montesanto
22:00 Chiaia
20:00 Mergellina
22h00 centrale

Comment fonctionnent les tickets sans contact et pourquoi vous devez faire attention à TapIn et TapOut

Contrairement à de nombreuses autres métropoles européennes, à Naples, la différenciation des itinéraires et des entreprises a compliqué la création du paiement sans contact par cartes de crédit et de débit, car le coût du voyage varie selon la distance parcourue (divisé en bandes).

Pour surmonter ce problème, TAPin et TAPout ont été introduits, c'est-à-dire que la carte de paiement doit être transmise au lecteur à la fois à l'entrée. à la sortie, souvent celle de la sortie est généralement présente à proximité des tourniquets avant la sortie.

Le système calculera ainsi automatiquement le chiffre approprié en fonction de la bande de sortie, tandis qu'en cas de TAPout manqué facturera le montant le plus élevé pour l'ensemble de l'itinéraire.

Les lignes des funiculaires de Naples

Montesanto Funiculaire

La ligne compte 4 ​​stations, 4 les minutes nécessaires pour parcourir tout le parcours Via Morghen - Place Montesanto.

Consulter les gares et les horaires

Funiculaire de 
Chiaia

La ligne compte Stations 4, 3 les minutes nécessaires pour parcourir tout le parcours Parc Margherita - Cimarosa.

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Funiculaire de Mergellina

La ligne compte Stations 5, 7 les minutes nécessaires pour parcourir tout le parcours Mergellina - Manzoni.

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funicolare 
Centrale

La ligne compte Stations 4, 5 les minutes nécessaires pour parcourir tout le parcours Auguste - Piazza Fuga.

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L'histoire des funiculaires de Naples

Au cours du 19 siècle, la ville de Naples a connu une période de croissance dans le secteur de la construction, avec le développement de ce qui sera alors les quartiers Vomero e Arenella. C'est à ce moment que le besoin se fit sentir de relier les quartiers supérieurs avec les autres quartiers de la ville, de sorte qu'en 1880, l'hypothèse a commencé à se poser pour "le funiculaire de Naples". Ce sont les deux ingénieurs Cigliano et Ferraro qui ont étudié les systèmes mécaniques pour la construction des funiculaires de Chiaia Montesanto. Quelques années plus tard, le projet a été présenté à la municipalité qui, avec le soutien de Banca Tiberina, a commencé les travaux de construction.

Ce n'est que vers les années 20 que l'on a vu la construction des autres plantes funiculaires, c'est-à-dire: Centrale, qui a été construit de manière à créer un lien entre les hauts quartiers et le centre-ville, et celui de Mergellina, qui a été construit, ainsi que les deux premières plantes, pour améliorer les terres environnantes au moment de la construction.

Pour les opérations deux sociétés ont été fondées, la SAFUCE, dans 1926, qui a pris soin de la construction de l'usine Centrale, et SPEME, qui a plutôt travaillé sur celle de Mergellina.

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