Naples approche du réveillon du Nouvel An, mais il y a des tensions dans l'air concernant les transports publics. ANM, la société qui gère le métro et les funiculaires de Naples, est pas d'accord avec les syndicats. La question au centre du débat est la rémunération supplémentaire demandée par les travailleurs pour les services de nuit la nuit du 31 décembre au 1er janvier.
Une récente rencontre entre les parties cela n'a pas abouti à une solution, laissant le service de transport pour les vacances incertain.
Mise à jour:
un accord constructif a été trouvé entre l'entreprise et les syndicats qui conduit à la définition des horaires de transports pendant les vacances.
La rencontre entre syndicats et les indemnisations demandées
La rencontre entreANM et les représentants syndicaux n'ont pas abouti à un accord. Les échanges ont porté sur la desserte nocturne du métro et du funiculaire pour le réveillon du Nouvel An. La situation actuelle contraste avec un accord précédemment conclu les 25 décembre et 1er janvier, où il avait été convenu de ne pas suspendre les services à 13h30 comme d'habitude.
L'année dernière, pour le même réveillon du Nouvel An, les travailleurs ont reçu une compensation nettement plus élevée, avec chaque heure supplémentaire de travail est rémunérée sept fois le montant normal. C'est ce qu'il avait apporté gains supplémentaires entre 500 et 700 euros pour chaque employé concerné. La comparaison avec l'offre actuelle de 150 euros supplémentaires par équipe souligne l'écart entre les attentes des travailleurs et la proposition de l'ANM.
Combien les employés des transports publics sont-ils payés de plus à l'étranger le soir du Nouvel An ?
Habituellement à l'étranger, il existe une coutume de payer davantage les travailleurs pendant les jours fériés ou les jours fériés particulièrement importants, appelés super jours fériés. La rémunération est cependant conforme à ce qui est proposé par l'ANM, étant donné que un conducteur moyen gagne environ 1500 XNUMX € par mois.
Par exemple, en France, les employés du métro ils reçoivent 100 % de leur salaire journalier supplémentaire pour leur travail les jours fériés, y compris le réveillon du Nouvel An et Noël. En Allemagne, le supplément est de 50% du salaire journalier pour les travaux effectués les jours fériés, mais elle peut être de 100 % s'il s'agit d'un jour férié particulièrement long. En Italie, le supplément moyen est de 20% pour les travaux effectués les jours fériés, mais il peut être plus élevé s'il s'agit d'un jour férié particulièrement important, comme le réveillon du Nouvel An.
De plus, dans certains pays, les employés du métro ils peuvent également avoir droit à un jour de repos compensation pour le travail effectué pendant les jours fériés. Par exemple, en France, les salariés du métro ont droit à un jour de repos compensatoire pour chaque jour férié travaillé.
L'accord pour les courses du Nouvel An pourrait échouer
L'impasse actuelle dans les négociations entreANM et les syndicats auraient pu des conséquences importantes pour les services de transports publics à Naples pendant les vacances. Si un accord ne peut être trouvé, Les Napolitains et les touristes pourraient se retrouver sans métro ni funiculaire le soir du Nouvel An. Cela créerait non seulement des désagréments pour les citoyens qui souhaitent se déplacer dans la ville pendant les célébrations, mais cela pourrait également influencer l'image et l'attractivité touristique de Naples pendant une période aussi cruciale.
En outre, l'absence d'accord pour le réveillon du Nouvel An risque également de compromettre l'accord conclu précédemment pour les après-midi du 25 décembre et du 1er janvier. Une situation de ce type pourrait intensifier les tensions entre l’ANM et les syndicats, rendant les négociations futures plus complexes.
La prochaine rencontre entre l'ANM et les Syndicats
Malgré l’impasse actuelle, il existe une lueur d’espoir. Une nouvelle réunion est prévue pour 22 Décembre, où l'ANM, l'EAV et les représentants syndicaux discuteront à nouveau des questions liées aux transports publics pendant les vacances de Noël. Une rencontre qui pourrait offrir une opportunité de surmonter les différences et de trouver une solution commune.
Certains représentants syndicaux, comme Enzo Monetta de la CISL, se disent un optimisme prudent concernant la possibilité de parvenir à un accord. Rappelant les expériences passées, Monetta souligne qu'il n'est pas rare que les partis commencent avec des positions éloignées puis se rapprocher par le dialogue. L'objectif commun est de garantir un service efficace à la communauté, tout en préservant les droits et les attentes des travailleurs.
