Le projet de faire un parking souterrain sur le front de mer de Naples avait déjà vu le jour plusieurs fois dans le passé, à la fois parce que la zone est souvent beaucoup occupé et la difficulté de trouver une place n'est pas petite à la fois parce qu'il y a le problème séculaire et ingérable de stationnement non autorisé que nous essayons de combattre depuis trop longtemps.
Ici, avec la nouvelle administration municipale dirigée par le maire Gaetano Manfredi, nous revenons pour parler de cette idée de construire un parking souterrain qui partir de la Piazza Vittoria et continuer le long de la via della Movida sur la Via Partenope.
Le conseiller pour la mobilité Edoardo Cosenza en a encore parlé, évoquant un projet de 2011 qu'il entend récupérer dans peu de temps.
Le parking souterrain de la Piazza Vittoria à la Colonne Brisée
La création de nouvelles places de stationnement sur le front de mer de Naples est fondamentale et le projet en question implique la construction d'un parking souterrain de l'église de Santa Maria della Vittoria et continue jusqu'à la colonne brisée. Ce sera un grand parking rectangulaire ce qui permettra non seulement à des centaines d'automobilistes de sortir de la voiture, mais contribuera également à embellir la zone au-dessus car les voitures seront «cachées» sous terre.
En fait, cette initiative rejoint celle envisagée par le restylage de la Via Partenope dont les travaux devraient débuter à l'automne prochain et rendront notre front de mer encore plus beau. Nous en reparlerons plus en détail prochainement.
De retour au parking, je les places de stationnement seront de 240 et le chantier pourrait commencer déjà en 2023, bien qu'il y ait quelques difficultés dues à une bataille juridique entre la société Parking rapide et la Municipalité, qui a commencé en 2011, et qui faisait référence à un précédent projet de stationnement dans le quartier de Morelli. Lorsque cette nouvelle initiative démarrera, la bataille en cours pourrait également être annulée et des accords seront conclus avec Quick Parking pour la gestion du stationnement.
La lutte contre les parkings illégaux
Comme mentionné, le nouveau parking sera une incitation importante pour lutter sans relâche contre les préposés au stationnement non autorisés et nous savons que, une étape importante dans ce sens, est certainement la création de parkings alternatifs et gérés différemment.
L'administration communale demandera encore plus intensément l'intervention du police municipale et d'autres organismes d'application de la loi pour obtenir de meilleurs résultats qu'ils n'obtiennent actuellement.
A quoi ressemblera le parking souterrain : rendu
Comme on peut le voir à partir du rendu précédent, publié par Il Mattino, sera éliminé les places de stationnement de niveau en surface et ils seront là deux accès, une entrée et une sortie, aux deux angles opposés de la place.
Le parterres de fleurs ils seront réarrangés et rendus plus beaux, puis ils seront enregistrés dans le projet en cours. Il en va de même pour les arbres aux racines plus grosses.
Le trafic va-t-il changer ?
Selon les premières idées, la viabilité actuelle il devrait rester inchangé et mètres qui vont se succéder un phases alternées ils ne doivent jamais bloquer le trafic.
Ils seront également restauré les voies du tram afin de récupérer toute la ligne. Pour cette raison, un chantier a été ouvert via Cristoforo Colombo, entre la jetée Beverello et Portosalvo.
Le restyling du Lungomare Partenope
Nous avons évoqué un peu plus haut le restyling du Lungomare di Napoli, qui il devrait partir à l'automne et dont on parle depuis plusieurs années.
Le projet comprend les éléments suivants :
- le trottoir côté mer ne changera pas de taille;
- il y aura deux voies pour les pistes cyclables ;
- il y aura deux allées pour les véhicules d'urgence;
- zones de chargement et de déchargement ;
- l'ouverture à la circulation des voitures, si l'administration communale le juge nécessaire ;
- l'aménagement des trottoirs du côté des restaurants et des hôtels ;
- nouveau mobilier urbain de haute qualité.
Source photo de couverture : Via Michelin
