Séisme à Naples : le trafic ferroviaire est interrompu ; les trains Cumana et Circumflegrea sont à l'arrêt.

Le séisme de magnitude 4.7 qui a frappé les Champs Phlégréens à 19h46 le 31 juillet a également perturbé les déplacements dans la région : la compagnie ferroviaire EAV a suspendu le trafic sur les lignes Cumana et Circumflegrea pour des inspections techniques. Voici les dernières informations concernant les trains, le métro et les transports en commun dans la région de Naples.

Les trains ont été interrompus après le séisme : les trains Cumana et Circumflegrea ont été suspendus.

La décision d'interrompre le trafic ferroviaire est intervenue peu après le séisme, lorsque l'EAV, la société de transports publics de la région Campanie qui gère les lignes des Champs Phlégréens, a annoncé la suspension temporaire du service sur les lignes de Cumana et de Circumflegrea afin de procéder aux vérifications techniques nécessaires. Selon les agences de presse et les journaux locaux, la suspension concerne également le tronçon Villa Literno-San Giovanni Barra , tandis que des inspections des infrastructures ont débuté pour garantir la sécurité du service. La secousse, nettement ressentie dans plusieurs quartiers de Naples et dans les communes de Pozzuoli, Bacoli et Quarto, a rendu prioritaire l'inspection des voies, des tabliers et des passages souterrains avant d'autoriser la remise en service des trains. Les vérifications techniques sur un réseau ferroviaire traversant la caldeira prennent du temps, et la société n'a pas encore communiqué d'estimation officielle quant à l'heure de reprise du trafic, invitant les voyageurs à suivre les canaux officiels pour obtenir les dernières informations. Parallèlement, les techniciens examinent également les gares et les systèmes de signalisation, en portant une attention particulière aux sections les plus proches de l'épicentre, situées dans les Champs Phlégréens à une profondeur d'environ trois kilomètres.

Le nœud ferroviaire de Naples sous contrôle

La suspension du trafic ne se limite pas aux deux lignes phlégréennes : comme le rapporte Il Mattino, le trafic ferroviaire dans la gare de Naples est également interrompu suite au séisme , et des vérifications sont effectuées sur l’ensemble du réseau de transport ferroviaire de la métropole. Les techniciens contrôlent l’état des voies, des ponts, des tunnels et des gares, en portant une attention particulière aux sections les plus proches de l’épicentre, situées dans le quartier des Champs Phlégréens, à environ trois kilomètres de profondeur. Les pompiers interviennent également sur les ascenseurs bloqués dans les immeubles et effectuent des contrôles de stabilité des bâtiments, tandis que les centres de coordination des secours ont reçu des dizaines d’appels concernant des chutes de débris. La situation évolue constamment : les autorités recommandent aux habitants de ne pas se déplacer sauf en cas de nécessité et de vérifier l’état du trafic avant de voyager, car certaines lignes pourraient rester fermées pendant plusieurs heures, même après la fin des inspections. Les personnes ayant déjà un trajet en train ou en métro sont invitées à prévoir des retards et des modifications d’itinéraires et à se fier exclusivement aux communications des compagnies de transport et de la Protection civile.

Panne de courant et perturbations dans la ville après le tremblement de terre

Outre les perturbations ferroviaires, le séisme a provoqué des coupures de courant dans plusieurs quartiers de la ville : des pannes ont été signalées de Pizzofalcone à Fuorigrotta, ainsi qu’à Bagnoli, Soccavo et Pianura, avec des problèmes particulièrement importants au niveau de la rue. Dans de nombreux quartiers, les habitants sont sortis dans la rue en raison des secousses, préférant attendre dehors la fin des répliques. Selon les données de l’INGV, l’épicentre était situé dans la région des Champs Phlégréens, à 40.8315° de latitude et 14.1402° de longitude. La secousse principale a été précédée d’une secousse de plus faible intensité, initialement estimée à une magnitude de 4.2. À Pozzuoli, les premières inspections des structures et des bâtiments ont commencé, et la municipalité a activé son centre opérationnel municipal afin de coordonner la surveillance et l’assistance à la population. Aucun blessé n’est à déplorer pour le moment. Le réseau de distribution d'électricité est également sous surveillance : les coupures signalées dans plusieurs quartiers de la ville, selon les premières constatations, ont été de durée variable et ont principalement touché les quartiers ouest, les plus exposés à l'onde sismique.

Comment se déplacer et qui contacter

Toute personne se déplaçant dans la zone pendant ces heures est invitée à consulter les alertes officielles de l'EAV, de l'ANM et de la Protection civile avant son départ, car ces organismes publient des informations en temps réel sur les perturbations et les rétablissements du service. Les réseaux sociaux et les sites web des compagnies de transport constituent les sources les plus fiables, de même que les communiqués de presse des municipalités concernées : Pozzuoli a déjà activé son centre opérationnel municipal, tandis que la préfecture de Naples suit la situation en étroite collaboration avec les autorités compétentes. Pour les personnes dont le domicile a été endommagé, les procédures de demande d'évaluation des dégâts liés au séisme restent ouvertes . Un aperçu complet de l'état du trafic routier et des transports est disponible dans la mise à jour dédiée, qui indique également les fermetures et les modifications d'itinéraires prévues pour la journée. Il est également conseillé d'éviter de saturer les lignes téléphoniques d'urgence avec des demandes d'informations pouvant être obtenues par les voies officielles, et de réserver les numéros d'urgence aux situations de danger réel.

Le contexte : le choc le plus violent de la crise bradysismique

Selon l'INGV, le séisme de 19h46 est le plus puissant enregistré depuis la reprise du bradyséisme dans la région de Pouzzoles, surpassant les précédents séismes du 12 mars et du 30 juin 2025, tous deux d'une magnitude de 4.6. Suite à la secousse principale, une série de secousses sismiques s'est déclenchée, surveillée en permanence par l'Observatoire du Vésuve. La situation dans la région reste sous surveillance, des inspections étant en cours au sol, sur les bâtiments et les infrastructures. L'interruption du trafic ferroviaire s'inscrit dans cette phase d'inspection : la priorité des compagnies et des institutions est de s'assurer que les voies et les infrastructures du réseau ferroviaire n'ont subi aucun dommage avant la reprise du service. Le précédent le plus récent, celui du 26 juillet 2024, avait déjà entraîné l'interruption des trains Cumana et Circumflegrea pour des inspections, démontrant ainsi que cette procédure est désormais bien établie lors de fortes secousses dans les Champs Phlégréens. Pour en savoir plus sur le séisme, l'article contenant les données officielles ( coordonnées, heure, magnitude et épicentre) est disponible. Des informations sur le trafic seront publiées tout au long de la soirée.