Stefano De Martino achète un tramway historique à Naples: ce qu'il en fera et combien il a payé

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Source de l'image : Photo Tram Wikimedia / Photo par Stefano De Martino @stefanodemartino
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I tramways historiques, visiblement en désuétude, de Naples ils deviendront bientôt Affaires rentables? Apparemment oui. Récemment, on a beaucoup parlé de l'achat, par une entreprise de Caserta, de trois transports publics historiques à Naples appartenant aux années 30.

Le but n'est pas la simple collection de luxe, mais celui de transformer ces tramways dans les pizzerias et les lieux d'apéritifs sur roues, ainsi de nouveaux pourraient naître activités caractéristiques tout comme il est arrivé à Milano, où de nombreux tramways vintage sont devenus des restaurants exclusifs.

Stephen De Martino investir dans une nouvelle entreprise sur roues à Naples?

L'occasion, apparemment, ne semble pas intéresser seulement les entreprises, mais aussi une personnalité napolitaine bien connue qui rend plusieurs fois hommage à sa terre : nous parlons du chef d'orchestre Stephen De Martino.

Le célèbre petit ami de Belen acheté un de tramway d'époque de l'ANMprécisément un modèle CT139K, l'un des véhicules historiques en service dans les rues de Naples presque il y a 100 ans.

Le sien n'est pas encore sorti intentions à cet égard, en effet De Martino n'a pas communiqué la raison de cet achat, mais nous sommes presque certains que lui aussi souhaite s'ouvrir à cette nouvelle tendance commerciale de création endroits caractéristiques sur roues, d'autant plus que le danseur a toujours montré qu'il tenait à sa ville en retournant sur ses terres et en y investissant.

Combien a payé le tram Stephen De Martino?

On ne connaît pas le chiffre précis du tramway acheté à Stephen De Martino, mais souvenons-nous la base d'enchères d'ANM lancées pour ces moyens de transport historiques.

En 2021 l'ANM, la société napolitaine de mobilité, l'a mis en vente onze voitures historiques, tramways vintage des modèles CT139K, achetés dans les années 30.

Quattro de ces tramways pourraient être réutilisés, sans le logo ANM, et sont disponibles à la vente au prix de base de 3.780 euros pièce. Un chiffre assez abordable pour un tel investissement qui pourrait donner vie à un nouveau lieu branché, même si l'on se rappelle que le chiffre n'est que le prix de départ de l'enchère nous ne savons pas quelle est la dernière. Tandis que le sept de plus ils étaient plutôt destinés à la mise au rebut et le prix de base a commencé à partir de 2.800 XNUMX euros.

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écrit par Andréa Navarro
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