Ligne 2 du métro de Naples, arrêts, plan, horaires et grèves
La ligne 2 du métro de Naples, l'une des principales artères de transport public napolitain, a été inaugurée en 1925 sous le régime fasciste. Alors connu sous le nom de Métro FS, Ferrovie dello Stato, qui la gère encore aujourd'hui, fut le premier tronçon ferroviaire métropolitain d'Italie, malgré le partage des voies avec des itinéraires longue distance.
Depuis 2009, la ligne 2 est utilisée exclusivement pour le service métropolitain, tandis que depuis 2014, la ligne connaît une extension du terminal qui va de Gianturco à San Giovanni / Barra.
La ligne compte Stations 12, 45 minutes pour parcourir tout le parcours San Giovanni / Barra - Pozzuoli. Pour y accéder, vous avez besoin d'un billet pour la zone métropolitaine de Naples, pour plus de détails sur les prix visitez la section dédiée aux billets car les tarifs varient dans le temps.
Les temps de la ligne 2 de Naples
La métropolitain il fonctionne sur 2 plages horaires différentes : en semaine et pendant les jours fériés. Date le grand manque de fiabilité de la ligne, il est conseillé d'utiliser des applications pour vérifier la circulation des trains sur vos terminaux mobiles.
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Horaires en semaine de la ligne 2 du métro de Naples:
En service de Pozzuoli à partir de 5 h 43 à 23 h 18, avec des trains en moyenne toutes les 10 minutes, le samedi matin toutes les 11 minutes en moyenne, toutes les 18 minutes l'après-midi et le dimanche toutes les 15 minutes.
En service de San Giovanni a Teduccio à partir de 6: 20 alle 22: 35, avec des trains toutes les 7 minutes, le samedi matin en moyenne toutes les 8 minutes, toutes les 13 minutes l'après-midi, le dimanche toutes les 15 minutes.
Attention: parfois les trains finissent plus tôt, parfois avec le dernier train vers Barra/San Giovanni a Teduccio à 21h50. Consultez les horaires avec l'application ou le site Web Trenitalia.
Horaires des jours fériés de la ligne 2 du métro de Naples
La période des vacances varie en fonction de la disponibilité de Trenitalia, nous vous recommandons de contacter le site officiel www.trenitalia.com pour des informations constamment mises à jour.
Les arrêts de la ligne 2 de Naples
GARE POZZOLIES-SOLFATARE
La station a été activée dans le 1925 lointain et est équipée de rails 5 et de quais 4. En plus du métro, il comprend plusieurs trains régionaux pour les Campi Flegrei et Villa Literno.
GARE DE BAGNOLI-AGNANO TERME
Datant de 1927, l'aéroport est situé entre le quartier de Bagnoli et Agnano région, non loin de l'ancien Italsider. Les trains régionaux passent en direction de Villa Literno.
GARE D'AOSTE CAVALLIE
Il est situé à quelques pas de l'entrepôt du même nom et mène vers Edenlandia et la piscine Scandone. Situé à Fuorigrotta depuis 1961, l'arrêt accueille les trains régionaux à destination de Villa Literno.
GARE DE CAMPI FLEGREI
La station est située à Fuorigrotta de 1925 et est considéré comme le troisième plus grand de Naples, après Napoli Centrale et Afragola. Connecté à la ligne Cumana et 6, il est proche de la Mostra d'Oltremare et du stade San Paolo.
GARE LÉOPARDI
Son activation remonte au 1927 dans une place à l'époque nommée d'après le poète homonyme. Il est situé à Fuorigrotta et conduit à un arrêt de bus desservant uniquement la ligne 2.
GARE DE MERGELLINA
L'arrêt est situé dans le district de Chiaia et garantit des échanges pour le port et, précisément, Mergellina. Ses travaux ont été achevés dans le 1925.
GARE AMÉDÉO
Entré en service en 1925, l'aéroport est situé sur la place, non loin de la Via dei Mille et Place des Martyrs. Il dessert également le funiculaire et divers trains pour Castellammare di Stabia, Salerne et Caserte.
GARE DE MONTESANTO
La station comprend un arrêt de funiculaire et est proche des stations Cumana et Circumflegrea. Il est situé près de Quartieri Spagnoli, Piazza Dante et Via Toledo depuis 1925.
GARE DE CAVOUR
Créé dans le 1925, l'arrêt est relié à la station de ligne Museum 1 via un passage inférieur avec un tapis roulant. Il est situé sur la place du même nom dans le centre de Naples et n'est pas loin de San Gregorio Armeno.
GARE GARIBALDI
Il est situé dans le carré et possède des échangeurs pour la Circumvesuviana, la gare Napoli Centrale et la ligne 1. Son activation remonte au 1925 et constitue un noeud de connexion important.
GARE DE GIANTURCO
L'aéroport a été complété dans le 1927 et était le terminus de la 2 Line jusqu'au 2014. Se connecte au centre d'affaires et prévoit le transit de divers trains à Castellammare di Stabia, Caserta et Salerno.
GARE DE SAN GIOVANNI-BARRA
La station existe depuis le 1909, mais c'est le terminus de la ligne 2 seulement depuis la fin du 2014. Il est situé à mi-chemin entre les deux districts et comprend plusieurs trains de la section Naples-Salerne.
