Changements en vue pour ceux qui utilisent le métro à Naples. L’heure n’est plus aux voyages gratuits ou aux excursions sans billet.
C'est justement celui qui communique la nouvelle ANM à travers une mesure qui démarrera immédiatement.
La ligne 1 du métro fait peau neuve, présentation d’une équipe de contrôleurs revigorée et prêt à agir. Mais qu’est-ce qui va changer exactement pour les navetteurs et les utilisateurs occasionnels ?
Plus de contrôles tout au long des heures de service
Ici se termine la période dorée de ceux qui pensaient pouvoir se déplacer sans payer. Là Ligne 1 du métro napolitain prend ses "ailes", grâce à 18 nouvelles unités de contrôle OPI.
Ces justiciers des transports publics ils seront en action sur deux équipes, couvrant du matin au soir.
Alors si vous espériez bénéficier d’un trajet gratuit après minuit, réfléchissez-y à deux fois !
Contrôle des flux utilisateurs
Mais il ne s'agit pas seulement de billets.
La nouvelle brigade OPI a également pour tâche de gérer le mouvement et le flux des passagers, agissant comme de véritables « gestionnaires du trafic » d’êtres humains. Ils ne seront pas là seulement pour arrêter les fraudeurs fiscaux, mais aussi pour veiller à ce que tout se passe bien, sans accrocs ni embouteillages.
Cela aidera à gérer les blocages dus à un trop grand nombre d'usagers, étant donné que, malgré les nouveaux trains déjà mis en service, le nombre d'usagers reste supérieur à la capacité et parfois les délais d'attente sont encore longs.
Heureusement, c'est une situation qui se résoudra avec l'entrée d'autres trains, mais il faudra encore un peu de patience.
Bloquez aux tourniquets, sans ticket on ne peut pas passer
Voilà le point central de cette révolution. Les tourniquets ne seront plus seulement un obstacle ennuyeux à surmonter : ils sont désormais devenus le vrais gardiens de la porte.
Il n'y aura plus d'excuses : sans billet, l'entrée sera refusée.
Plus de contrôles et plus de sécurité
Cette initiative ne s’arrête pas à la lutte contre l’évasion. Ces contrôleurs remis à neuf et bien organisés sont également un rempart supplémentaire pour la sécurité générale. En cas d'urgence ou d'autres problèmes critiques, ils seront prêts à intervenir, faisant du métro un endroit plus sûr pour tous.
On espère que cela entraînera une réduction du nombre d’agresseurs dans les rames de métro.
