Métro Ligne 6, test raté et panne de roue, manque de pièces de rechange. Et maintenant?

ligne de 6 mètres
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La saga des transports publics à Naples continue, et c'est là Ligne de métro 6 pour occuper l’attention des citoyens et des autorités.
Fermé depuis près d'une décennie, semblait sur le point de rouvrir en 2024. Malheureusement, les retards semblent n'avoir aucune fin: un obstacle technique inattendu pourrait compromettre le délai et mettre en péril les fonds européens.

Les trains qui circuleront sur la ligne 6 : combien sont les anciens et les nouveaux

Les six trains originaux, datés de 1990, étaient destinés à révolutionner les transports urbains sur cette ligne. Selon les prévisions, et peut-être les espoirs, La ligne 6 devrait enfin rouvrir en juin 2024 avec ces convois historiques.

Incroyablement, plus de trois décennies après leur mise en service, quatre des six trains d'origine sont toujours en service. La ligne 6, dans ces conditions, apparaît comme une sorte de « musée sur rails » plutôt que comme un service de transport.

En outre, quatre nouveaux trains avec de nouveaux modèles ils devraient atteindre Naples en 2025, modernisant encore la flotte.

Le test échoue : les roues doivent être remplacées mais elles sont hors production

Lors des tests de mise en service, un problème technique surprenant est apparu : le roues élastiques des vieux trains ils se sont brisés.
Le point crucial est que ces roues ils ne sont plus en productioncompliquant encore davantage les procédures de remplacement. C'est pourquoi l'option de a été envisagée utiliser les roues du métro de Gênes, compatible avec les trains napolitains.

Combien coûte la réparation et solutions possibles

Le point sensible vient du côté économique : 1,6 millions d'euros ils seront nécessaires pour le remplacement des roues. Ces fonds seront décaissés par la Municipalité à l'entreprise Hitachi Rail SST, le concessionnaire responsable.
Le feu vert aux nouveaux tests est prévu pour la mi-novembreà moins qu'il n'y ait d'autres obstacles.

Le calendrier des tests techniques

La preuve est divisée comme suit passaggi:

  1. Activités préparatoires (Septembre 2023)
  2. Essais sans passagers (octobre 2023 – janvier 2024)
  3. Tests intensifs (février 2024 – juin 2024)

Comment avancent les travaux sur les tronçons ?

De leur côté, les travaux sur certains tronçons heureusement, procédez vite. Par exemple, le tronçon Mergellina-San Pasquale il a été terminé et livré tôt. la chèques d'ouverture au public ils sont en cours et semblent aller dans le bon sens.

Prévisions sur la réouverture possible de la ligne 6

Si tout se passe comme prévu, la ligne 6 rouvrira d'ici juin 2024, conformément aux exigences de la Commission européenne.
Mais je des retards déjà accumulés mettre cette date en danger, exposant Naples à d'éventuels perte de fonds européens très précieux pour la ville.

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écrit par Gennaro Marchesi
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