Le essais techniques de nouveaux trains mettent à rude épreuve les citoyens napolitains, mais le commissaire Cosenza souligne que, bien que douloureux, c'est un sacrifier saisir un deuxième train ce qui apportera par conséquent une très grande amélioration à la praticabilité de la ville.
la nouvelle Arrêtez de Ligne Metro 1, pour les essais techniques du matériel roulant, est prévu jeudi Février 9 2023 à partir de heures 09: 15 tout heures 16: 45. C'est pour le communiquer ANM via son site officiel et ses réseaux sociaux.
Derniers horaires de départ et reprise du service
Derniers départs
- de Piscinola à 09: 12
- de Garibaldi à 09:16
Reprise de service
• Gestion de Piscinola :
o 16h52 de Garibaldi;
o 16h45 depuis la Mairie ;
o 16h46 de Vanvitelli.
• Direction Garibaldi :
o 16h45 de Materdei;
o 16h45 de Rione Alto;
o 16h48 depuis Piscinola.
Services alternatifs pendant l'arrêt
Pendant la suspension de l'exercice, il sera possible de recourir aux principaux suivants services de surface alternatifs :
– Piscinola-Garibaldi > Ligne R5
– Piscinola-Vomero > ligne 180
– Musée Piscinola-Dante > Ligne C67
– Musée Frullone-Dante > ligne 168
– Hôpitaux-Vomero-Dante-Toledo > ligne 139
– Hôpitaux-Dante-Toledo-Mairie-Université> ligne 204
– Musée Vomero-Dante > ligne 147
– Mairie de Garibaldi > Ligne R2
– Piscinola-Chiaiano-Frullone-Hôpitaux > ligne 665 (service de remplacement de la ligne 1)
Pourquoi les tests sont-ils effectués le jour et non la nuit ?
La programmation de nuit pour le moment ce n'est pas possible, le communiquer est ANSFISA (Agence nationale pour la sécurité des chemins de fer et des infrastructures routières et autoroutières) soulignant une situation actuelle agitation syndicale.
Juste dans les jours avant le maire Manfredi précisé que la décision d'effectuer les tests de jour, et non de nuit comme cela se faisait par le passé, est due à une conflit syndical pour lequel le inspecteurs veulent travailler exclusivement pendant la jour.
« Il y a un problème national dans le métro que je combats depuis des mois. Les tests, qui ne dépendent pas de la Municipalité mais d'une agence nationale, ont toujours été effectués la nuit mais il y a maintenant un conflit syndical pour lequel les inspecteurs ne veulent travailler que le jour. C'est un inconvénient que je considère inacceptable. Les tests doivent être effectués sinon les trains s'arrêteraient et nous ne pourrions pas mettre en place les nouveaux que tout le monde attend. Maintenant, j'espère qu'il y aura une plus grande sensibilité, au niveau national, pour épargner aux citoyens napolitains ces désagréments et, comme cela a toujours été fait et comme nous l'avons demandé, de recommencer à tester les trains la nuit".
