Le président de la région Campanie, Vincenzo De Luca et le maire de Naples, Gaetano Manfredi, au Palazzo Santa Lucia a signé l'accord entre les trois autorités locales pour le début de la construction de la ligne 10 du métro de Naples.
Ce métro vous permettra de relier la gare à grande vitesse d'Afragola à celle de la Piazza Garibaldi de Naples, de l'aéroport de Capodichino, de la Piazza Carlo III. Compte tenu du nombre de voyageurs, estimé à environ 200 mille par jour et à plus de 400 millions de voyageurs par an, on espère obtenir les autres fonds dans un délai court, puisque pour l'instant trois lots d'un milliard et demi d'euros ont été financés.
Par conséquent, il faudra au moins deux ans pour voir les premiers trains et ce seront des trains sans conducteur.
Les deux lots du projet
Le projet est divisé en deux lots :
- Le premier lot prévoit la liaison entre le centre-ville de Naples, la gare "Di Vittorio", l'aéroport et la gare à grande vitesse Afragola. C'est un parcours de 12,35 km avec 13 stations (Cavour, Foria, Carlo III, Ottocalli, Leonardo Bianchi, "Baffo" d'Arzano, Di Vittorio, Casavatore San Pietro, Casoria Casavatore, Casoria Centro, Casoria Afragola, Afragola Garibaldi , Afragola Centro, Afragola AV) à ceux-ci s'ajoutent les 2 d'Arzano centro et Casavatore Arzano. De là, il y aura alors 4 points d'échange avec d'autres lignes des réseaux de transport existants et/ou en construction : Nodo Cavour (ligne 2)/Museo (ligne 1) ; Nœud Di Vittorio (EAV-ligne1); Nœud Casoria/Afragola à l'intersection de la ligne ferroviaire RFI ; Nœud Naples Afragola à la station AV/AC.
- Le deuxième lot comprend une route de liaison vers Arzano d'environ 3,15 km.
