ANM a officiellement confirmé la nouveaux tests techniques ce qui permettra l'arrivée d'une nouvelle rame pour la ligne 1 du métro. Cette dernière subira cependant un arrêt le jour du Février 14 2023 (Saint-Valentin). Malheureusement, cela n'impliquera pas seulement le matin mais ce sera à partir des heures 09: 15 alle ore 16: 55.
Derniers horaires de départ et reprise du service
Derniers départs
- de Piscinola 09 heures: 12
- de Garibaldi heures 09: 16
pour reprise de service les départs suivants sont programmés :
• Direction Piscinola
o 17h04 de Garibaldi;
o 17h00 chez Dante;
o 17h00 à partir des médailles d'or.
• Direction Garibaldi
o 17h01 chez Dante;
o 17h01 des médailles d'or ;
o 17h00 depuis Piscinola.
Services alternatifs pendant l'arrêt
Pendant la suspension de l'exercice, il sera possible de recourir aux principaux suivants services de surface alternatifs :
– Piscinola-Garibaldi > Ligne R5
– Piscinola-Vomero > ligne 180
– Musée Piscinola-Dante > Ligne C67
– Musée Frullone-Dante > ligne 168
– Hôpitaux-Vomero-Dante-Toledo > ligne 139
– Hôpitaux-Dante-Toledo-Mairie-Université> ligne 204
– Musée Vomero-Dante > ligne 147
– Mairie de Garibaldi > Ligne R2
– Piscinola-Chiaiano-Frullone-Hôpitaux > ligne 665 (service de remplacement de la ligne 1)
Pourquoi les tests sont-ils effectués le jour et non la nuit ?
La programmation de nuit pour le moment ce n'est pas possible, le communiquer est ANSFISA (Agence nationale pour la sécurité des chemins de fer et des infrastructures routières et autoroutières) soulignant une situation actuelle agitation syndicale.
Juste dans les jours avant le maire Manfredi précisé que la décision d'effectuer les tests de jour, et non de nuit comme cela se faisait par le passé, est due à une conflit syndical pour lequel le inspecteurs veulent travailler exclusivement pendant la jour.
« Il y a un problème national dans le métro que je combats depuis des mois. Les tests, qui ne dépendent pas de la Municipalité mais d'une agence nationale, ont toujours été effectués la nuit mais il y a maintenant un conflit syndical pour lequel les inspecteurs ne veulent travailler que le jour. C'est un inconvénient que je considère inacceptable. Les tests doivent être effectués sinon les trains s'arrêteraient et nous ne pourrions pas mettre en place les nouveaux que tout le monde attend. Maintenant, j'espère qu'il y aura une plus grande sensibilité, au niveau national, pour épargner aux citoyens napolitains ces désagréments et, comme cela a toujours été fait et comme nous l'avons demandé, de recommencer à tester les trains la nuit".
