Les autoroutes sont à nouveau publiques : voici les actualités

Autoroute sicilienne vue d'en haut
0: 00 / 0: 00

Autostrade per l'Italia, Aspi, revient sous contrôle public, c'est certainement un événement historique pour notre pays qui marque un changement de cap important sur la décision initiale de privatiser le réseau par l'IRI en 1999.

Ce qui ressort de cette décision du Gouvernement italien Il est un "attention importante tout infrastructure dans notre pays, on pense que ce changement de cap affectera non seulement les autoroutes mais aussi d'autres secteurs comme le choix possible de créer un futur réseau unique de télécommunications.

De plus, même l'appel d'offres lancé pour trouver un pôle stratégique national capable de livrer solutions et services infonuagiques pour l'ensemble l'administration publique cela nous fait penser à des changements importants qui arriveront bientôt en Italie.

Tout a commencé avec l'effondrement tragique du pont Morandi

Tout a commencé avec le tragique effondrement du pont Morandi à Gênes qui a eu lieu le 14 août 2018 au cours duquel 43 personnes sont décédées, le processus de détermination des responsabilités commencera le 07 juillet, entre-temps, cependant, il a été la concession à Aspi a été révoquée déjà en octobre 2021, cependant, le rendant public il y a seulement quelques semaines.

Autostrade par l'Italia aujourd'hui s'avère être entre les premiers concessionnaires de construction et de gestion des différents autoroutes situées sur le territoire européen. Son histoire a commencé après la seconde période d'après-guerre notamment en 1950 lorsque Iri constitue la Société. Son premier grand ouvrage fut la construction de l'Autostrada del Sole entre Milan et Naples.

Aujourd'hui, le gouvernement a prévu dans la loi de finances une investissement important en termes d'infrastructures, 83,5 milliards ils seront en effet destinés à routes et autoroutes.

Le périphérique de Naples pourrait-il redevenir libre ?

La thématique relative à notre rocade est donc à nouveau active, le seul périphérique payant de toute l'Italie bien qu'il s'agisse d'une branche principale du trafic dans la ville (contrairement aux autres rocades).

Pour le moment il ne semble pas y avoir de démarches en ce sens, malheureusement, on espère que l'administration municipale en profitera pour tirer parti de la question.

Suivez-nous sur Telegram
écrit par Séréna royale
Ils peuvent également