La station-musée de Baia rouvre ses portes après 25 ans de fermeture, avec un premier trajet prévu le 6 novembre.

Après un quart de siècle d'attente, La gare de Baia sur la ligne Cumana rouvre officiellement Jeudi 6 Novembre 2025offrant aux citoyens une infrastructure moderne et fonctionnelle d'une valeur architecturale exceptionnelle. Fermé depuis 1999, le site ferroviaire renaît aujourd'hui sous la forme d'un gare du musée, conçu avec un nouveau visage inspiré par le Campi Flegrei et leur patrimoine archéologique. Une étape importante qui unit mobilité, culture et renaissance territoriale, créée grâce à la synergie entre Campanie, EAV e Municipalité de Bacoli.

Une gare transformée en musée

Le nouveau visage de la gare de Baia est bien plus qu'une simple infrastructure de transport : c'est un lieu de rencontre entre l'art et la mobilitéLes murs intérieurs évoquent les matériaux et les couleurs du territoire phlégréen, avec des références aux mosaïques, aux thermes et aux temples de l'ancienne Baïes romaine. Un projet qui transforme le quotidien des usagers en une expérience culturelle et visuelle, conformément à l'idée de stations thématiques qui racontent l'histoire et l'identité des lieux qu'ils traversent.

Avec la réouverture, Bacoli retrouve ses trois arrêts de train: Torregaveta, Fusaro et Baia, complétant ainsi le réseau urbain le long de la ligne de Cumana. Cette réactivation représente également une étape concrète vers la relance d'un tourisme durable dans les Champs Phlégréens, reliant les principaux sites archéologiques tels que Parc de la baie submergéele Thermes et le Temple de Diane.

Les mots du maire de Bacoli

Lors de la présentation de l'ouverture, le maire Josi Gerardo Della Ragione Il a évoqué le long chemin parcouru qui a mené à la réouverture : « Ils nous disaient que c'était impossible. Mais nous n'avons jamais cessé d'y croire. Après 25 ans, Baia a enfin sa gare. C'est une merveille, un symbole de renaissance pour toute la communauté. ».

Le maire a remercié le Campanie, il presidente Vincenzo De Luca, le président de la Commission des transports Luc Cascone et le président de EAV Umberto De Gregorio, soulignant l'effort collectif qui nous a permis de débloquer un chantier à l'arrêt depuis des décennies. « Lorsque le service Cumana sera de nouveau pleinement opérationnel, il sera possible de rejoindre Baïes et ses trésors en seulement une demi-heure de train. C’est une formidable opportunité pour la ville et les Champs Phlégréens. », il ajouta.

Inconvénients et perspectives pour les navetteurs

Cette réouverture intervient à un moment complexe pour le transport ferroviaire dans la région des Phlégréens, encore conditionné par dommages causés par le bradyséisme et les résultats limitations du service ferroviaireLa réduction de la fréquence des départs (toutes les 45 minutes) et la suppression de certaines liaisons vers Gerolomini continuent de poser un problème majeur pour les étudiants et les travailleurs.

Le maire a reconnu les difficultés mais a appelé à la confiance : Nous vivons sur un territoire unique et fragile. La patience est de mise, mais nous collaborons avec la Région et EAV pour rétablir un service digne des Champs Phlégréens. La réouverture de Baia est la preuve que ce qui semblait impossible peut devenir réalité..

Un nouvel horizon pour la mobilité et le tourisme

Avec Gare du musée de BaiaLa Cumana s'enrichit ainsi de l'une des haltes les plus emblématiques de Naples et de sa province. Outre sa valeur symbolique, sa réouverture représente un moteur du tourisme et du développement culturel de toute la région, offrant une liaison directe avec les sites archéologiques et les beautés naturelles de la côte phlégréenne.

La gare n'est pas seulement une infrastructure de transport, mais un pont entre passé et futurEntre l'histoire millénaire de la région et sa renaissance contemporaine, les Champs Phlégréens reprennent vie peu à peu.