Cher essence, 2,7 euros sur l'A8, la Guardia di Finanza intervient

un homme pompant de l'essence dans sa voiture à une station-service
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Dans le zigzag infini d'autoroutes et de routes qui relient les villes italiennes, le prix de l'essence devient une préoccupation constante pour les automobilistes.

Mais que se passe-t-il quand ce prix semble être manipulé ou exagéré? Voici un cas précis qui a soulevé plus d'un sourcil et attiré l'attention des autorités.

Les spéculations de certaines stations-service incorrectes

Qui n'a jamais soupiré devant le prix de l'essence, surtout quand il y a des écarts considérables d'une station-service à l'autre ?
Mais parfois, ces différences peuvent cacher quelque chose de plus sinistre.

Oui, il y a des stations-service déloyales qui, essayant de gagner quelques euros de plus, gonflent les prix bien au-delà du raisonnable.

Le cas de la pompe sur l'A8 : Essence au dessus de 2.7€

Sur l'autoroute A8 Varèse-Milan, l'une de ces stations-service a attiré l'attention.
Avec un prix faramineux de 2,722 euros le litre, la station-service a suscité l'indignation et l'étonnement.

Imaginez faire le plein et découvrir que vous devez payer 136,1€! Un coût incroyable, surtout quand on sait que la moyenne autoroutière se situe à 2,017 euros le litre.

La demande d'intervention de la Guardia di Finanza

Face à un tel dénivelé, il n'est pas surprenant que l'affaire soit devenue une affaire sérieuse.
Furio Truzzi, Président de Utilisateurs absolus, réunis les Guardia di Finanza, demandant une inspection détaillée à l'usine.

Ce n'est pas seulement une question de poche, mais de éthique et transparence.

L'obligation d'afficher le prix moyen régional

Malgré la Gouvernement Meloni a introduit l'obligation d'exhiber prix moyen régional, cela ne semble pas avoir arrêté les spéculations.
Le cas de l'A8 est un exemple frappant de la façon dont une règle peut être contournée simplement en s'en foutant et comment le contrôle et l'intervention des autorités restent essentiels.

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écrit par Gennaro Marchesi
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