Arrêtez-vous à la ZTL Dante, la viabilité sur l'artère de la ville a été restaurée

Vue de la Piazza Dante à Naples depuis le côté nord

Il est établi que la chose était dans l'air depuis un moment, le ZTL Dante était à l'arrêt depuis longtemps (même si peu le savaient), pour être précis depuis septembre 2020 lorsque le effondrement de la galerie Vittoria obligé l'administration municipale à redistribuer le trafic sur les autres artères de la ville.

La porte a ensuite été restaurée le 15 septembre 2022 en pré-opération, mais sans amendes élevées donc en fait, c'était plus un simple moyen de dissuasion de la circulation qu'autre chose.

La ZTL a été mise en place pour améliorer l'habitabilité de la zone, mais sans transports en commun, elle a bloqué le système routier

En fait l'expérience du ZTL Dante on peut dire qu'il a échoué, étant donné qu'il a apporté peu d'avantages et de très nombreux inconvénients à partir de congestion totale des autres voies de la ville puisqu'il s'agit d'un carrefour fondamental du réseau routier de la ville.

Il suffit de penser que pour rejoindre la Piazza Matteotti depuis la Via Cavour, il fallait continuer presque jusqu'à la Piazza Garibaldi, puis remonter le long du Corso Umberto, passant d'un parcours de 500 mètres à un parcours de près de 3 kilomètres au cœur du centre-ville avec tout le trafic qui suit.

Dès que les conditions seront réunies pour garantir aux citoyens et aux nombreux touristes un service de transport en commun décent, qui ne justifierait plus l'utilisation de la voiture particulière dans la ville, je serai le premier, avec de nombreux citoyens résidents, à promouvoir la Ztl et le piéton dans toutes les communes. Jusque-là, il est inutile de se cacher derrière le doigt, mettons-nous au travail et résolvons les nombreux problèmes de mobilité dans la ville de Naples.

Nino Siméone
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écrit par Andréa Navarro
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