Le conseiller Vetrella annonce l'augmentation des tarifs des billets pour les trajets simples dans les transports publics à Naples
Il billet simple voyager sur le moyen de transport de la ville de Naples ça va coûter plus cher. Les prix des pass mensuels et annuels resteront quant à eux inchangés. Le but de cette « piqûre » qui ne touche que les courses simples, comme il l'explique Sergio Vetrella, conseiller régional pour le transport, est celui de "Sécuriser ceux qui utilisent habituellement les transports en commun pour fidéliser dans le service et demander plus à ceux qui les utilisent occasionnellement".
Le pourcentage du ticket ne sera pas décidé par les entreprises individuelles mais par le service des transports. La décision relève du nouveau système tarifaire qui comprend également le billetterie électronique qui entrera en vigueur dans les mois à venir. un carte articles electroniques en fait, il permettra aux citoyens de voyager sur le fer, le caoutchouc et la mer et qui, comme l'a continué Vetrella, permettra de « Sous contrôle le flux de citoyens dans les transports en commun ».
Nouvelles qui s'ajoutent à celle déjà en vigueur des billets des entreprises individuelles, ce qui mettra fin du consortium Unico Campania, "Un drame de 80 millions d'euros qui, entre autres, n'existait que pour les entreprises qui ont rejoint le Consortium".
Il billet unique cela pourrait être utile pour tous les non-pendulaires, ceux qui n'ont pas besoin de prendre les transports en commun tous les jours, ou qui n'ont besoin que de faire des trajets ponctuels (sans retour). Par rapport au ticket horaire, cette politique pourrait entraîner des économies pour l'utilisateur de 8 à 20%.
On ne sait pas encore quand les nouvelles augmentations entreront en vigueur, ni quel sera leur pourcentage. Le nouveau schéma tarifaire sera certainement remodelé à partir d'une structure kilométrique.
I difficultés il y aura surtout pour tous ceux qui, vivant à l'extérieur de Naples et arrivant dans la ville, seront obligés de faire plus de billets basés sur les compagnies de transport, en plus de payer plus pour le billet simple qui remplacera l'horaire. Un système, en un mot, cela pourrait conduire à ne pas choisir de prendre les transports en commun à Naples (dont le service fait déjà cruellement défaut) ou, pire encore, monter dans un bus ou un métro sans payer le ticket.
Ils reviendront aussi probablement aussi billets à acheter à bord des bus, avec un supplément maximum de 30% arrondi aux centimes 50.
Ne vaut-il pas mieux recourir, comme dans certaines villes à l'étranger, à une tarification unique pour tous les moyens de transport, introduire des billets à tarif réduit pour plusieurs jours ou si vous voyagez sur deux ? Cela encouragerait les usagers à utiliser les transports en commun et à faire rentrer plus d'argent dans les caisses municipales.
Source: Il Mattino
